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超跑密探今日探案：福特探险者混动版
说起七座车市场，不论是国内市场还是国外市场，最近都有着井喷的趋势，各大车企纷纷推出自家的七座车。在此次北美车展上，福特推出了自家的大七座车型，探险者。当然这还不算完，除此之外，探险者还拥有混动版本车型，并会提供后驱与四驱车型，预计今年年底就会正式亮相。

外光方面，混动版探险者是基于普通版探险者打造而来，目前并没有公布太多的变化信息。参考探险者燃油版来看，预计新车仍旧是会使用不规则的链式进气格栅，与大灯组连接在一起，搭配三段式保险杠设计与厚实的下包围，非常大气。

车身侧面，新车线条十分硬朗。在C柱采用了与车身同色处理，在D柱则是隐藏式处理，使得车身看起来更加动感耐看。车尾造型则是比较方正，大量平直线条的使用让其看起来像是一个方盒子，双边共四出的排气布置也尽显霸气。


内饰方面，福特似乎是受了国内造车新势力的启发，在中控台上也是安装了一个“Pad”大屏，不过看起来是不能旋转的，这还是有些遗憾的。此外，新车采用了电子旋钮结构，更符合时下的潮流设计。

动力方面，新车搭载的是3.3L V6混合动力系统，综合最大功率为323马力，与之匹配的10AT变速箱。因为是混动系统，所以新车会加入电池系统，但是官方已经说明并不会对后排乘坐空间产生影响。

探险者已经确定进入国内，而国内目前的七座车市场已经非常激烈。一款实力强劲的车型的到来，势必会让这汤水更加浑浊！

zhangyufei90

对于SUV来说，强行推七座是一个不明智之选，由于C牌尺寸的限制，车身长度收到了限制，不同于MPV，SUV的引擎盖占比较大，以至于七座的舒适感低于MPV，所以很少看到SUV的七座卖得好，还是老老实实的推MPV吧，以前福特的D-MAX设计还是不错的。

lxk

没听说10at变速箱下放到探险者啦，323匹马力是怎么来的？3.5自吸是290匹，3.5双涡轮是360匹。323匹是2.4的自吸混动吗？
这些四驱车的混动省油效果不明显，看看Q7的混动版的油耗就知道了，真的就是象征性的。
好像只有前驱或者后驱的混动车才省油。

shitnet2000

这种动力分配，进入在国内一般就换装2.0T发动机了，不会出现大排量，国情制约

jian520jia

一直对混动车保持观望！

luyicheng

价格怎么样呀 mpv车型现在越来越难了 上牌喷涂的问题让人失望

kgjim

原汁原味的探险者还是不错的

c890402a

探险者确实是不错   学习下，买不起

p3933

当年学车考驾照就是这款车，觉得方向盘稍重些

guia

强烈关注混动车型，期待能有六座出来，七座年检添麻烦，等六座。。。。。。。。。。