小锂鱼

大多数人认为，堵车是因为车多，抑或是发生了车祸，但我觉得车多和车祸只是其中很小的一个原因，并不占很大的部分，经过多年的开车经验，本人总结以下几点：
1、限速多。我印象最深刻的一次，开高架，限速100，还是很流畅的，开到限速80的区间，车子马上都多了起来，因为限速，大家都或多或少踩刹车减速，刹车效应，越积越多，导致车子都堵在了一起。
2、人们驾驶水平低。慢慢开车，是我们经常听到的一句话。人们普遍认为，开车慢，发生事故的概率或造成的伤亡就会降低，话是不错，但低于平均水平的车速，会很大影响后车的驾驶，同样是由于刹车效应，所有的车最终会挤成一团，导致堵车。其实，我认为，开车慢同样会造成危险，因为你慢意味这别人都在超你的车，不断的被超，不断有车插到你的前面，同样是一件十分危险的事情。
3、车道少。这在双车道的高架尤为明显，前车慢，又没有车道超越，那么即使你的车技再高，也只能乖乖跟车。所以在车道少的情况，一旦碰上慢车，就会导致一长串车子跟着，导致拥挤。当然，这和国家的基建工程有关，车道不可能会很多。
总结：车子多，抑或是发生车祸，都没有以上几点对道路的流畅度影响大。车祸，发生的概率很低，堵车开始到堵车结束，你往往发现什么事情都没有；而车多，无非是放大了以上几点而已，并非是背后真正的原因。
大家都有什么想法，欢迎补充！

helloboy07

除了车多路窄外，驾驶习惯不好，不遵守规矩，自私自利只顾自己方便不顾他人死活，非机动车行人等不守交规随意影响机动车行驶等中国式陋习都是造成堵车的因素。

k7103k

有些新手上快速路时是真的跑的很慢，在上班高峰期时真的是很别车，很容易造成车祸。也就造成了堵车的一个原因。

yjw820xy

慢车多，匝道口变道、红绿灯起步慢，这些都是原因

lmbd1972

黄师傅太多肯定是重要原因，关键还是人口太多人口密度太大

Zsylzxde

高速堵车除了事故意外，感觉大部分都是私家车，部分司机根本不会开高速，速度不敢押着限速走，这也就算了，还开最左侧车道，逼着其他车辆便道，还有些“老司机”总喜欢穿来穿去，这部分“老司机”的这种行为感觉也是城市道路拥堵的一部分原因。城市拥堵概括讲感觉更多是规划问题，城市规划太长期了，但未来又不好预估，城市建设还很花钱，导致又想省钱，又想未来有扩展能力，但最后既没省钱，有拓展规划的地方又没用上。

tianxin9527

快道慢开才是堵车的原因吧！慢到快开也容易出事

feixia2010

堵车有很大一部分原因是车子乱插队，比如在红绿灯口很流畅的通行，来个插队的，就会耽误后续的派对，本来一个红绿灯可以过的，可能要等到2个。

wuxhao

看过一个Gif阐释堵车的，就算不限速，人人驾驶技术都过关，只要前车有变道，后面就很容易堵，除非车很少，而堵车之后大家都是见缝插针，于是就更堵。其实最根本的原因还是车便宜了，买得起的人多了，而人口多车又多，所以堵车实在是再正常不过了，什么时候人少了，车自然也就少了，肯定就不会再堵了

zh561540666

就拿我们浙江省杭州市道路来说吧！除了楼主所说的几点以为补充几点，
1：道路设计不科学，十字路口多，缺乏整体畅通的快道，部分路口甚至红绿灯都没有；
2：指挥系统不科学，部分红绿灯路口车少的时候和车多的时候红绿灯时限都一样，上下班高峰时候出现堵塞时交警没能及时到现场疏导交通；
3：到处都在施工，严重影响车辆出行；
4：人的行走不文明，如行人或电瓶车乱冲红绿灯。电瓶车在机动车上行驶等等。