xiaoxin85

一、大众5年后神车神话破灭！
二、5年后4S模式不再，整车厂的销售模式将逐渐向“电商+代理制”转变
三、3~5年后合资车型价格下降，利润将透明
四、3年内国内油价将突破10元/升
五、届时车市上的新车型普遍油耗在5升以内（当然包含油电混合）
六、还没想到。。。

专一

有道理, 但是这里面的利益纠葛太多, 不过照着现在的中国的改革和国际行情来看来看, 确实很可能
一、大众5年后神车神话破灭！: 这个不好说, 但是我个人觉得大众超过日系车10倍以上, 日系车更加讨中年人的欢心所谓天籁10年不过时是成也日系, 败也日系, 5年后日系车更卖不动, 不是因为愤青, 而是因为日系车自己不争气
二、5年后4S模式不再，整车厂的销售模式将逐渐向“电商+代理制”转变: 现在4S点太坑, 有点过分了, 想想投资都要千万以上, 赶紧赚回来才是目标啊
三、3~5年后合资车型价格下降，利润将透明: 这个个人认为不一定
四、3年内国内油价将突破10元/升: 10元左右, 但是到不了11元, 其实如果俄罗斯能顶住的话, 或者石油供应倒向中国, 价格反而下降到7元呢
五、届时车市上的新车型普遍油耗在5升以内（当然包含油电混合）: 除非油电混合, 否则不可能, 但是电池技术目前仍没有突飞猛进之势, 此项不可靠

T638

吉利的路会越走越宽！

haier2000

4S店从15年开始就已经开始走下神坛了  不用预言  油价还会继续降滴   汽车保有量会下降  车牌一定会像上海一样拍卖了 其他的等候补充

wddxtl

国际油价降,国内油价也不会下降很多,油价降燃油费涨,所以我同意3年内国内油价将突破10元/升: 10元左右, 但是到不了11元.

cqdr

同意大众5年后神车神话破灭！盛极必衰，神车现在已有走下坡路的趋势，3年内油价破10也很可能。

tiantianabc123

油价我估么着不好升到十块因为老美不像油价上涨啊！油价一涨俄罗斯的经济就又得到缓解了，这是老美最不想看到的！

abrunei

应该说家用车5L以下，尼玛超跑那么任性，人家无所谓啊，要的是动力

xiaoxin85

说油价会降的，显然忘了天朝还有税这么一回事

renrencool

真心力挺楼主！我觉得车市早晚就会想现在的电商一样，实体会被削弱，一、二、三条我觉得一定会应验的！ 至于四、五条，嗯... 楼主 我觉得最终肯定会想你说的那样，至于您说三~五年，我觉得现在的物价和耗油来说，可能家用车还不会涨的那么厉害吧。耗油其实也是一个卖点，毕竟像我这样的打工仔，养车已经很费劲了，像我这样的应该也不在少数，毕竟咱老百姓才是主要消费群体吧
仅个人观点如有冒犯，深表歉意。其他吧友也不要喷我啊~