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标题: [其它] 莲花(进口)Evora[60P] [打印本页]

作者: 天才2008 时间: 2010-11-11 22:13 标题: 莲花(进口)Evora[60P]

作者: zxjl222 时间: 2010-11-11 22:18

莲花跑车还是不错的，只是国内生产的系列真的太丑了

作者: onlyjayjj 时间: 2010-11-13 12:47

那这次车国内的莲花会不会造啊，要是国内也造就牛B了啊

作者: falove 时间: 2010-11-13 12:51

国产莲花三厢没有这么漂亮哦！价也不高！性价比还不错！

作者: MICKEY老鼠 时间: 2010-11-13 13:20

改装过的那台124好看，超帅的。有点像法拉利呢.

作者: hj99 时间: 2010-11-14 11:29

国内的那个厂商应该叫青年汽车，造出来的东西不能说人家不好，只能说没有表达出莲花真正的精髓。虽然我不愿意，但是我还是得听ssss整天说“我们是来自英国莲花轿车”。不说那个伤心的了。
Evora，让人垂涎三尺，但是单独进口的可能性基本上为0

。对于这个车，我只想说两个字，虽然有点不准确，可爱。70、80后小时候都有玩过四驱车，Evora是我见过的，除了KTM和瑞蒂克的小车外，最让我怀念小时候的车型，一辆将小时候梦想变成现实的车。同时对于萝莉控的我来说，没回看见Evora那口微笑的樱桃小嘴时，总是想对它说：“来，笑一个。”
Evora可以说是现在莲花最“实用”的车型了，因为他有4个座位。其他的方面都是一如既往的莲花风味，丰盈的翘臀、犀利的眼神。但是爱车与爱一个人一样，你必须在爱它的好的同时，也接受他的缺点。
如同Elise一样，Evora用的也是丰田贵子的发动机，只是比Elise好的是，这回3.5L的发动机跟丰田的调教不一样了，开始露出莲花庞大技术实力的冰山一角了，从数据上看的话，开始接近以前精灵上那具V8的风格了。还有就是这回Evora加入了四座元素，“庞大”的车身使得Evora将近1.2t（量产车，而且3.5L的发动机也好重），虽然比起其他跑车优势明显，但是跟Elise的不到800公斤而言，发福了好多。
说点题外话，现在中国好多汽车厂商不是都在到处收购外国缺钱的车厂吗？莲花也缺钱，把她买了吧，以后奇瑞G5就不用出国调教了。同时还能引进到先进的金属热熔技术和先进的树脂塑形技术，以及庞大的汽车总成调教技术。

作者: sprit_moon 时间: 2010-11-14 12:16

国内很少见到，即使在一线城市，楼主搞的图片太大了，刷新好多次才看的到

作者: a19920618 时间: 2010-11-14 12:49

样子蛮不错的，但买不起啊

作者: jizhihao 时间: 2010-11-14 12:51

我记得有一期的汽车杂志说过，莲花的设计理念都是来源与跑车！所以就算是国产的莲花L3前脸和后尾以及侧面给人的感觉都是跑车！

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