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车市预言,立帖为证
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作者:
xiaoxin85
时间:
2014-12-17 21:48
标题:
车市预言,立帖为证
一、大众5年后神车神话破灭!
二、5年后4S模式不再,整车厂的销售模式将逐渐向“电商+代理制”转变
三、3~5年后合资车型价格下降,利润将透明
四、3年内国内油价将突破10元/升
五、届时车市上的新车型普遍油耗在5升以内(当然包含油电混合)
六、还没想到。。。
作者:
专一
时间:
2014-12-17 22:50
有道理, 但是这里面的利益纠葛太多, 不过照着现在的中国的改革和国际行情来看来看, 确实很可能
一、大众5年后神车神话破灭!: 这个不好说, 但是我个人觉得大众超过日系车10倍以上, 日系车更加讨中年人的欢心所谓天籁10年不过时是成也日系, 败也日系, 5年后日系车更卖不动, 不是因为愤青, 而是因为日系车自己不争气
二、5年后4S模式不再,整车厂的销售模式将逐渐向“电商+代理制”转变: 现在4S点太坑, 有点过分了, 想想投资都要千万以上, 赶紧赚回来才是目标啊
三、3~5年后合资车型价格下降,利润将透明: 这个个人认为不一定
四、3年内国内油价将突破10元/升: 10元左右, 但是到不了11元, 其实如果俄罗斯能顶住的话, 或者石油供应倒向中国, 价格反而下降到7元呢
五、届时车市上的新车型普遍油耗在5升以内(当然包含油电混合): 除非油电混合, 否则不可能, 但是电池技术目前仍没有突飞猛进之势, 此项不可靠
作者:
T638
时间:
2014-12-17 23:25
吉利的路会越走越宽!
作者:
haier2000
时间:
2014-12-18 12:33
4S店从15年开始就已经开始走下神坛了 不用预言 油价还会继续降滴 汽车保有量会下降 车牌一定会像上海一样拍卖了 其他的等候补充
作者:
wddxtl
时间:
2014-12-18 15:42
国际油价降,国内油价也不会下降很多,油价降燃油费涨,所以我同意3年内国内油价将突破10元/升: 10元左右, 但是到不了11元.
作者:
cqdr
时间:
2014-12-18 17:09
同意大众5年后神车神话破灭!盛极必衰,神车现在已有走下坡路的趋势,3年内油价破10也很可能。
作者:
tiantianabc123
时间:
2014-12-18 19:19
油价我估么着不好升到十块因为老美不像油价上涨啊!油价一涨俄罗斯的经济就又得到缓解了,这是老美最不想看到的!
作者:
abrunei
时间:
2014-12-18 20:08
应该说家用车5L以下,尼玛超跑那么任性,人家无所谓啊,要的是动力
作者:
xiaoxin85
时间:
2014-12-19 00:42
说油价会降的,显然忘了天朝还有税这么一回事
作者:
renrencool
时间:
2014-12-20 19:46
标题:
回复 1楼 的帖子
真心力挺楼主!我觉得车市早晚就会想现在的电商一样,实体会被削弱,一、二、三条我觉得一定会应验的! 至于四、五条,嗯... 楼主 我觉得最终肯定会想你说的那样,至于您说三~五年,我觉得现在的物价和耗油来说,可能家用车还不会涨的那么厉害吧。耗油其实也是一个卖点,毕竟像我这样的打工仔,养车已经很费劲了,像我这样的应该也不在少数,毕竟咱老百姓才是主要消费群体吧
仅个人观点如有冒犯,深表歉意。其他吧友也不要喷我啊~
作者:
Stlucefer
时间:
2014-12-20 20:19
第三条最有可能,比较电脑手机等产品,因为国产可替代产品的发展,进口或是合资中中低端产品必须降价
作者:
vvbb0800
时间:
2014-12-25 16:16
感觉油价不会涨的太离谱的吧,其他的应该有可能,现在不是有很多生物乙醇添加么
作者:
13888089031
时间:
2014-12-25 16:45
还有电动车 混合动力车 将会是一个大趋势
作者:
tankusa
时间:
2014-12-27 01:21
新车型普遍油耗在5升以内不可能,中国人还是喜欢以大为美,油耗下不来。
作者:
dingdang117
时间:
2014-12-27 10:44
1、2、3条基本同意,第四条就说不定了,有物价通胀原因,有世界环境原因,还有国内加税原因。第五也基本同意
作者:
sexqzt
时间:
2014-12-28 08:59
我喜欢你的第六点!楼主觉得呢?
作者:
db0110
时间:
2014-12-28 17:53
大众的神话灭是灭不掉的,那么多年的技术积累在那里,其它厂超过他的也没有几个。
作者:
coco999
时间:
2015-1-10 00:53
第一点不同意。只是最近报道各种毛病,很快就会忘记。比如日系车以前抵制过一段,销量虽然降低不过买的人也不少。
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