5月23日北京国际汽车展就要开始了，2010第十一届北京国际汽车展览会将于4月23日至5月2日在顺义区中国国际展览中心新馆（以下简称“新国展”）举行，预计日高峰流量10万人。其中，4月23日、24日为媒体日，不对外开放。为保证北京国际汽车展览会期间的道路交通安全与畅通，市公安局发布通告，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自4月23日起至5月2日止，对新国展地区及相关道路分时、分段采取交通管理措施。
　　一、每日7时30分至18时30分，裕东路，展馆西侧路、北侧路，裕丰路馨园二路北口至安华街交叉路口（不含），安毓街，除持有组委会核发的车展专用车证的车辆以及公共汽车外，禁止其他机动车通行和停放。
　　二、每日8时至18时30分，京密路马连店路口（不含）经天北路至安华街路口（不含），安华街路口至裕丰路交叉路口，裕丰路至安祥街交叉路口，安祥街，除持有组委会核发的车展专用车证或公安交通管理部门核发的管制道路内小区居民、单位车辆通行证的车辆以及公共汽车外，禁止其他机动车通行和停放。除天北路外，其他道路禁止出租车通行。
　　上述管制区域内的小区居民和单位车辆所有人，请于4月18日至20日每日8时至17时持有效证件到本小区物业公司办理车辆通行证。
　　三、车展期间，京承高速路出京方向后沙峪出口将视情况采取临时封闭措施，封闭后除持有车展专用车证、管制道路内小区居民、单位车辆通行证的车辆以及公共汽车、旅游巴士外，禁止其他车辆通行。
　　四、车展期间，组委会在地铁天通苑北站、北土城站公交场站开通两条公交专线直达新国展，具体运行时间按公交部门发布的信息执行。观展观众可乘公交专线或在东直门、三元桥乘坐公共汽车至马连店或花梨坎站到达新国展。请观众尽量选择乘坐公共交通工具前往。
　　五、车展期间，组委会在枯柳树环岛西侧花博会主场馆周边为自驾车观众设置停车场和售票点，并提供往返新国展的免费公交接驳车。
北京作为一个人口世界第一的国家的首都，拥有1800万人口，机动车保有量420万量，每天上牌的机动车能达到1000辆，现在这个城市的拥堵世人皆知，只能用尾数限行来缓解压力。但是大家看到缓解了吗？？没有，缓解的速度是赶不上上牌的速度，而且上牌的数量是绝对增长的。所以，大家可以想象，在过不久，ZF只能用单双号来管制了，这就更可悲了，因为LBX辛辛苦苦几十年买的车子只能隔一天使用，而且，按照目前的增长速度，单双号限行过一段时间还是不能解决问题的。到时候怎么办？请一些更加富有幻想力的人来管制吧，到时候可能就是抽签驾驶出行了。。。。
疯狂地北京车展，如火如荼，即便有了车，你是否能够想象如何在疯狂的北京出行吗？

搞什么活动,就说要交通管制!
城市是放射型还是组团型好,值得专家论证啊

谁叫全国人民都爱拼着命的往北京挤呢.老北京是跟着受罪吧.

zpjn1217

这样的活动应该多搞些，每个城市的车友们也可以自发的搞下，也是一项娱乐啊！

kittylikecat

看看北京现在有多少人！又有多少没有工作在马路上晃的无业游民（盲流）！建议ZF把没有正式合法工作的外地人都清理出去！外地人不管有没有工作都往北京跑，在很大程度上增加了社会的不稳定因素！

唉，其实都说北京好。其实北京不好了。就像承德避暑山庄。现在也不避暑了。为什么？因为大家都明白一个道理。房子一年无人住。一旦进去人。首先感觉就是凉。避暑山庄就是那个道理。人又少。花草树木又多。当然凉爽。现在北京乱。脏。看着不脏不乱。其实最快。因为有人的破坏。所以呢。这个现象也是很正常的我觉得。你们说呢？

车多到一定程度就施行限号出行，再多了就单双号，既拉动了消费又缓解堵车，办法有的是。

主要还是北京的人有钱啊，要不哪有那么多的人去看车展呢

changyuphil

不说什么了，同样都是实行交通管制。看看上海世博会的做法是怎样的

北京车展是个大商会，很多的进口车，合资车都将在这里发布，关注上海大众的途观。